2016年，格力電器(000651)欲以130億元全資收購(gòu)銀隆新能源的并購(gòu)案曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)，最終卻在股東大會(huì)被否。5年后，兩家企業(yè)又通過(guò)一種市場(chǎng)意想不到的方式實(shí)現(xiàn)牽手。

　　格力電器公告，公司于8月31日通過(guò)參與司法拍賣(mài)公開(kāi)競(jìng)拍方式，以18.28億元競(jìng)得銀隆新能源股份有限公司30.47%的股權(quán)。同時(shí)，董明珠將其個(gè)人持有的銀隆新能源17.46%股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。本次交易完成后，格力電器將合計(jì)控制銀隆新能源47.93%的表決權(quán)，銀隆新能源將成為公司的控股子公司。

　　獲得銀隆控股權(quán)

　　根據(jù)公開(kāi)信息，珠海市中級(jí)人民法院于2021年8月30日10時(shí)至8月31日10時(shí)在京東網(wǎng)司法拍賣(mài)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公開(kāi)拍賣(mài)珠海市銀隆投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“銀隆投資”)、珠海厚銘投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“厚銘投資”)、珠海紅愷軟件科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“紅愷軟件”)持有的銀隆新能源部分股權(quán)，合計(jì)3.36億股，占銀隆新能源總股本的30.47%。

　　8月31日上午，格力電器通過(guò)參與司法拍賣(mài)公開(kāi)競(jìng)拍，以合計(jì)18.28億元的價(jià)格競(jìng)得上述全部3.36億股銀隆新能源股份。董明珠也與公司簽訂《表決權(quán)委托協(xié)議》，將個(gè)人持有的1.93億股銀隆新能源股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。在此之前，格力電器已于8月30日召開(kāi)董事會(huì)，在董明珠回避表決的情況下，以6票全票通過(guò)了《關(guān)于參與司法拍賣(mài)競(jìng)買(mǎi)股權(quán)并簽署表決權(quán)委托協(xié)議暨關(guān)聯(lián)交易的議案》。

　　天眼查信息顯示，在本次公開(kāi)競(jìng)拍前，銀隆投資持有銀隆新能源25.99%的股份，為其控股股東，銀隆投資的實(shí)際控制人為魏銀倉(cāng);董明珠持股17.46%，為第二大股東;本次拍賣(mài)交易完成后，銀隆投資的持股比例將僅剩1.645%，格力電器和董明珠將合計(jì)持有47.93%的股份，上位控股股東。

　　此外，銀隆投資持有銀隆新能源股份未質(zhì)押部分1814.92萬(wàn)股(占1.64%)本次交易未涉及，該等股份已經(jīng)被銀隆新能源申請(qǐng)并經(jīng)法院裁定查封凍結(jié);厚銘投資持有銀隆新能源未質(zhì)押部分4243.22萬(wàn)股(占3.85%)以及紅愷軟件持有銀隆新能源股份未質(zhì)押部分17954股(占0.0016%)本次交易未涉及，該等股份目前被本次司法拍賣(mài)債權(quán)人在同案中申請(qǐng)并經(jīng)法院裁定凍結(jié)，本次司法拍賣(mài)價(jià)款不能全額償還債權(quán)人債務(wù)(按起拍價(jià)計(jì)算無(wú)法全額償還)，債權(quán)人此后可能申請(qǐng)拍賣(mài)該等未質(zhì)押股份。

　　董明珠造車(chē)舊夢(mèng)重圓

　　格力與銀隆新能源的淵源已久，格力電器董事長(zhǎng)董明珠在2016年1月接受采訪時(shí)曾表示：“銀隆新能源很可能成為珠海第二個(gè)千億企業(yè)。”2016年8月，格力拋出了一份作價(jià)130億元收購(gòu)銀隆新能源100%股權(quán)的重大資產(chǎn)收購(gòu)方案，然而這一方案卻在當(dāng)年10月舉辦的臨時(shí)股東大會(huì)上未獲股東投票通過(guò)。

　　此后，格力電器于2016年11月宣布終止收購(gòu)銀隆新能源事宜。但董明珠個(gè)人依然沒(méi)有放棄，2016年年底，董明珠拉上王健林、劉強(qiáng)東等，對(duì)銀隆新能源進(jìn)行增資，董明珠本人也藉此成為銀隆新能源的第二大股東。

　　不過(guò)，就在董明珠投資后不久，銀隆新能源爆雷，該公司實(shí)際控制人魏銀倉(cāng)及前高管孫國(guó)華被爆涉嫌侵占公司利益超過(guò)10億元。目前，孫國(guó)華已被刑拘，而魏銀倉(cāng)則滯留美國(guó)至今未歸。

　　受相關(guān)事件影響，銀隆新能源近幾年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)不佳。據(jù)格力電器披露，因大股東涉嫌侵占公司利益等違法行為導(dǎo)致的公司治理問(wèn)題，銀隆新能源融資受限，產(chǎn)能未能完全釋放，近兩年出現(xiàn)虧損。2020年度，銀隆新能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入43.25億元，凈利潤(rùn)-6.88億元;2021年1~7月，銀隆新能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.56億元，凈利潤(rùn)-7.63億元。

　　如今，格力電器通過(guò)參與司法拍賣(mài)的方式，與銀隆新能源再一次“牽手”，與前一次130億元的并購(gòu)估值相比，如今格力電器控股銀隆新能源的代價(jià)則小了很多。據(jù)本次拍賣(mài)交易價(jià)格計(jì)算，銀隆新能源100%股權(quán)的整體估值僅為60億元左右。

　　看重鈦酸鋰電池技術(shù)

　　格力電器稱，銀隆新能源是國(guó)內(nèi)少有的形成了從鋰電池材料、鋰電池、模組/PACK動(dòng)力總成、新能源整車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備到動(dòng)力電池梯次利用、回收的閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。銀隆新能源以科技創(chuàng)新為核心，打造新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，旗下?lián)碛袕V通、奧鈦兩大品牌，總部位于珠海，擁有邯鄲、成都、天津、洛陽(yáng)等產(chǎn)業(yè)園。

　　銀隆新能源研發(fā)的鈦酸鋰電池系列產(chǎn)品，具有高安全、大倍率、快充放、耐寬溫、長(zhǎng)壽命等特性，可覆蓋全儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)以及工商業(yè)園區(qū)、通信基站、電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通、船舶岸電、家庭住宅、軍事科研等儲(chǔ)能領(lǐng)域，在高寒、高海拔等惡劣工況下以及對(duì)安全性要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景下具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　除安全性外，銀隆新能源的磷酸鐵鋰電池還具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn);鈦酸鋰電池更是擁有充電速度快(最高達(dá)50C持續(xù)充放電，支持70C脈沖充放電)、超長(zhǎng)循環(huán)壽命(可循環(huán)使用4萬(wàn)次以上)、低溫性能優(yōu)越(具備-50~60℃溫度范圍內(nèi)充放電能力)等突出優(yōu)勢(shì)。

　　此外，格力電器認(rèn)為，銀隆新能源擁有閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，鈦酸鋰、磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能充足，是全球少數(shù)掌握納米級(jí)鈦酸鋰材料及電池生產(chǎn)工藝的新能源企業(yè)之一。銀隆新能源擁有鈦酸鋰和磷酸鐵鋰生產(chǎn)線40余條，電池板塊總體實(shí)際產(chǎn)能約18.31GWh/年，其中鈦酸鋰電池實(shí)際產(chǎn)能為2.85GWh/年，在全球排名前列。

　　在專利技術(shù)方面，銀隆新能源擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的納米級(jí)鈦酸鋰技術(shù)，同時(shí)已在硅碳負(fù)極材料技術(shù)、硅碳電池技術(shù)及固態(tài)電池技術(shù)等前沿領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。截至本公告日，銀隆新能源科研創(chuàng)新涵蓋智能儲(chǔ)能、鋰電池材料、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成等各領(lǐng)域，累計(jì)申請(qǐng)專利3106項(xiàng)，授權(quán)專利1874項(xiàng);近年承擔(dān)/參與的重點(diǎn)工程項(xiàng)目34項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目10項(xiàng)，省級(jí)科研項(xiàng)目16項(xiàng);參與編制各類標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)。

　　在市場(chǎng)應(yīng)用方面，銀隆新能源鈦酸鋰電池已廣泛應(yīng)用于海外交通運(yùn)輸市場(chǎng)、工業(yè)市場(chǎng)等領(lǐng)域，包括為全球知名交通運(yùn)輸公司、港口機(jī)械公司的電動(dòng)車(chē)等提供電池及集成的電池管理系統(tǒng)服務(wù)。同時(shí)，銀隆新能源深耕儲(chǔ)能及電網(wǎng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)，其高安全大倍率鈦酸鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品已在美國(guó)、丹麥等全球9個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用，并在國(guó)內(nèi)內(nèi)蒙古、西藏、珠海等多地實(shí)施了電力系統(tǒng)儲(chǔ)能項(xiàng)目。

　　在整車(chē)產(chǎn)品方面，銀隆新能源商用車(chē)產(chǎn)品從6.8米到18米車(chē)型全覆蓋，同時(shí)具備市政環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)等車(chē)型，涵蓋純電、氫燃料、混動(dòng)等多種新能源動(dòng)力體系，產(chǎn)品應(yīng)用遍布北京、天津、成都、杭州等全國(guó)229個(gè)以上的城市和地區(qū)。根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-7月，標(biāo)的公司新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量位居行業(yè)第四，其中，2021年7月當(dāng)月7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量位居行業(yè)第三。

　　格力電器指出，本次交易是公司積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)、落實(shí)“立足家電行業(yè)，穩(wěn)步拓展多元化新興業(yè)務(wù)”發(fā)展思路的重要舉措。交易完成后，公司和銀隆新能源能夠充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，資源共享，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果。