籌劃易主的科陸電子(002121.SZ)迅速尋找到了接盤方。

　　科陸電子5月23日晚間公告，擬向美的集團(000333.SZ)非公開發(fā)行股票募資不超過13.86億元，發(fā)行完成后，美的集團將接棒深圳市資本運營集團有限公司(下稱“深圳資本集團”)，成為科陸電子控股股東。

　　美的集團此次包攬科陸電子2022年定增，主要出于加碼能源管理和儲能產業(yè)考量。3700億市值的家電巨頭入主，市場情緒反應熱烈。5月24日、5月25日，科陸電子(002121.SZ)連續(xù)兩日摘得漲停板，股價從停牌前的4.13元/股漲至4.99元/股。

　　不過從目前來看，被認購的科陸電子成色不佳，不僅近5年來持續(xù)虧損，累計高達40.64億，負債率也居高不下。

　　對此，美的集團股吧里，小股東不乏怨言：“收購科陸電子純純獻愛心，知道接下去是寒冬了還買個虧損的垃圾?”“有錢去收購巨虧的科陸電子，為什么不多花錢回購自己的股票注銷?”“公司什么眼光啊!差評，應該扣管理層KPI。”

　　二級市場上，5月24日、5月25日，美的集團連續(xù)兩天收跌，截至5月25日收盤股價報53.4元/股，市值3736億元。

　　業(yè)內人士則認為，在家電行業(yè)進入存量市場的背景下，巨頭需要多元化發(fā)展，新能源是其中一個優(yōu)質賽道。

　　美的包攬定增，接棒深圳國資委

　　科陸電子此次2022年非公開發(fā)行A股股票預案涉及三方公司。

　　首先，美的集團與科陸電子簽署協(xié)議，擬通過現(xiàn)金方式全額認購公司2022年度非公開發(fā)行股票，發(fā)行數(shù)量不超過本次發(fā)行前公司總股本的30%，即不超過4.23億股(含)。本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行價格為3.28元/股，擬募集資金總額不超過13.86億元。

　　美的集團不僅包攬了科陸電子2022年定增，同時，它又與科陸電子控股股東深圳資本集團簽署協(xié)議，后者擬將其持有科陸電子1.26億股(占協(xié)議簽署日公司總股本的8.95%)，以人民幣6.64元/股的價格協(xié)議轉讓給美的集團。另外，深圳資本集團有權選擇按照相同價格向美的集團繼續(xù)轉讓所持有的部分公司股份。

　　截至該公告日，深圳資本集團持有科陸電子3.42億股，持股比例為24.26%。若按發(fā)行上限測算，本次發(fā)行完成后，美的集團將持有科陸電子29.96%的股份及表決權，公司控股股東將由深圳資本集團變更為美的集團，公司的實控人變更為美的集團實控人何享健。而深圳資本集團的持股比例則變成11.78%，退居第二大股東。

　　公開資料顯示，科陸電子創(chuàng)辦于1996年，2007年在深圳中小板掛牌上市，其創(chuàng)始人及原實控人饒陸華曾以39億元登上2018年的胡潤富豪榜。

　　2018年8月，深圳資本集團開始入股科陸電子。深圳資本集團由深圳市國資委全資控股，是深圳市專門成立的國資輔助履職平臺和國有資本運營專業(yè)平臺，主要業(yè)務為并購重組、股權投資、產業(yè)基金、市值管理。

　　到了2019年6月19日，深圳資本集團通過集中競價交易增持101.29萬股后，合計持股達24.26%，超過公司原實控人饒陸華，成為第一大股東。

　　2021年5月，饒陸華所持科陸電子的股份幾乎全被質押及凍結，且其放棄對公司的控制權。同年6月5日，科陸電子控股股東和實控人正式變更為深圳資本集團。

　　原本，深圳國資委擬繼續(xù)控股科陸電子。2021年12月29日，科陸電子發(fā)布2021年非公開發(fā)行A股股預案，當時，深圳資本集團擬以不超過5.4億元現(xiàn)金參與發(fā)行認購。

　　不過就在科陸電子宣布2022年非公開發(fā)行A股股票的同時，其也宣布終止了2021年非公開發(fā)行股票事項，與深圳資本集團協(xié)商一致，同意終止原簽訂的《股份認購協(xié)議》。按照協(xié)議的股權轉讓價格，美的集團需向深圳國資委支付8.37億元收購1.26億股股份，疊加定增的13.86億元，美的或至少斥資22.23億元，才能取得科陸電子的控制權。

　　與格力“掰手腕”

　　近年來，科陸電子經營不善，資產負債率高企，從2017年起便持續(xù)虧損。

　　2017年-2019年，科陸電子扣非凈利潤分別為-1.22億元、-12.41億元、-17.81億元，同比下滑283.07%、919.96%和43.48%。2020年-2021年，科陸電子依然虧損，但幅度收窄，扣非凈利潤分別為-3.2億元和-6億元。

　　從2017年到2021年，科陸電子累計虧損高達40.64億元。美的集團看中了科陸電子什么?

　　美的集團方面表示，科陸電子作為國內領先的能源領域的綜合服務商，具備夯實的技術基礎和市場基礎，擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ赖募瘓F基于對科陸電子及其所處行業(yè)良好的發(fā)展前景的看好以及推動中國新能源產業(yè)發(fā)展的愿景，希望獲得其控制權。

　　美的還表示，隨著國家能源轉型和電力體制改革的進一步發(fā)展，在“雙碳”目標下，以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)將是未來能源系統(tǒng)的核心組成部分。

　　實際上，在新能源領域，作為“家電雙雄”之一的格力電器(000651.SZ)已經跑在前面。

　　2016年，董明珠自掏腰包，以自然人身份出資10億元入股珠海銀隆新能源有限公司(下稱“珠海銀隆”)。珠海銀隆主要從事鈦酸鋰材料、鈦酸鋰動力電池、電動汽車核心部件、電動汽車整車、電動汽車充電設備的研發(fā)、生產及銷售，近年來在新能源產業(yè)、電動汽車行業(yè)發(fā)展迅速。

　　到2021年8月，格力電器通過司法拍賣，加上董明珠委托持有的股權對應的表決權，格力電器合計控制銀隆新能源(原珠海銀隆)47.93%表決權，正式獲得銀隆新能源的控制權。

　　當時，格力電器表示，通過銀隆新能源掌握的鈦酸鋰電池核心技術，格力能夠快速切入新能源電動汽車領域，更重要的是在儲能業(yè)務上大有作為。相較家電市場的存量競爭，萬億市場的儲能業(yè)務將是格力增長的新動能。

　　2021年11月，格力又收購了全球制冷元器件行業(yè)的龍頭企業(yè)盾安環(huán)境(002011.SZ)29.48%的股份。

　　相對來說，美的何享健步入新能源賽道較晚。

　　今年2月16日，美的集團旗下安慶威靈汽車部件有限公司的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約暨奠基儀式在安徽舉行。據(jù)悉，該項目總投資約110億元，其中固定資產投資約65億元，是美的集團投資總金額最大的項目之一。

　　新能源汽車相關業(yè)務為美的集團未來一大發(fā)力方向。為配合戰(zhàn)略調整，美的集團此前進行了多筆并購。

　　2020年3月，美的以7.43億元收購合康新能18.73%股份，該公司有新能源汽車及其充電樁產業(yè)鏈業(yè)務;2020年12月，美的收購泰國日立壓縮機，納入集團機電事業(yè)群統(tǒng)一管理;2022年2月，其旗下安慶威靈汽車部件有限公司的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地奠基儀式在安徽舉行，總投資110億元。

　　不過，家電行業(yè)資深觀察人士劉步塵表示，美的這些動作涉及的是新能源汽車的驅動電機和輔助駕駛，不涉及能源方面。

　　“此次美的收購科陸電子，主要是為了布局智能電網、新能源及綜合能源服務賽道。論下手早晚，格力在先。美的此前在新能源賽道基本上沒什么布局，從收購科陸電子才開始。”劉步塵告訴時代財經。

　　公開資料顯示，科陸電子核心業(yè)務為智能電網業(yè)務，是國家電網和南方電網的主流供應商。同時，科陸電子也是國內最早進入儲能系統(tǒng)集成領域的企業(yè)之一，還開展包括儲能業(yè)務、新能源汽車充電及運營業(yè)務的新能源業(yè)務，以及綜合能源服務。

　　3700億市值的家電巨頭入主，市場情緒反應熱烈。5月24日，科陸電子開盤后數(shù)分鐘內便一字漲停，封住漲停板直到收盤。5月25日，科陸電子股票延續(xù)漲勢，繼續(xù)摘得一字板，報收4.99元/股。

　　同日，時代財經致電科陸電子證券部，其工作人員表示，該非公開發(fā)行方案目前只是預案，還是初級階段，離落地還需要些時間，具體落地方案涉及很多部門，還要通過證監(jiān)會核準。

　　不過，美的集團的股東不買賬。美的集團股吧里，小股東不乏怨言：“收購科陸電子純純獻愛心，知道接下去是寒冬了還買個虧損的垃圾?”“有錢去收購巨虧的科陸電子，為什么不多花錢回購自己的股票注銷?”“公司什么眼光啊!差評，應該扣管理層KPI。”

　　5月25日，美的集團微跌0.73%，報53.4元/股。就收購科陸電子的相關問題，時代財經致電美的集團采訪，截至發(fā)稿未能打通電話。