造車新勢力上市公司經(jīng)營狀況開始分化。

　　6月9日晚間，蔚來發(fā)布2023年一季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，蔚來今年第一季度實現(xiàn)營收106.8億元，去年同期為99.1億元。在今年前三個月，蔚來交付量為31041輛。

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　　隨著蔚來發(fā)布一季度財報，蔚來、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車四家造車新勢力上市公司今年一季度財報全部出爐。其中，理想汽車憑借交付量的大幅提升，一季度營收接近翻番，達到187.9億元;其毛利率也再度超過20%，達到20.4%，超過了新能源汽車巨頭特斯拉。特斯拉財報數(shù)據(jù)顯示，其一季度毛利率為19.3%。

　　隨著蔚來、小鵬汽車新車型的上市和產(chǎn)能爬坡，其經(jīng)營狀況或?qū)⒏纳啤?/p>

　　理想再度實現(xiàn)季度盈利

　　具體來看，今年一季度理想汽車、蔚來、小鵬汽車、零跑汽車營收分別達到187.9億元、106.8億元、40.3億元、14.4億元。與去年同期相比，理想汽車、蔚來營收分別增加96.5%、7.7%，小鵬汽車與零跑汽車則分別減少21.5%、28%。

　　盈利能力方面，理想汽車表現(xiàn)頗為亮眼。其在2023年一季度的毛利潤為38.3億元，同比增長77.0%，毛利率也達到20.4%。與此同時，理想汽車在一季度的凈利潤增長至9.3億元，再度實現(xiàn)季度盈利。

　　值得一提的是，理想汽車一季度毛利率已超過特斯拉，后者今年一季度凈利潤為25.1億美元(約合人民幣178.9億元)，同比降幅達24.3%。其毛利率由去年同期的29.1%跌至今年一季度的19.3%。零跑汽車、小鵬汽車、蔚來三家企業(yè)在今年一季度毛利率分別為7.8%、1.7%、1.5%。

　　四家造車新勢力經(jīng)營狀況分化的背后，其產(chǎn)品交付量也呈現(xiàn)出不同走勢。

　　按汽車交付量排名來看，今年一季度理想汽車交付量最高，達到52584臺，同比增長65.8%。緊隨其后的是蔚來，其一季度汽車交付量為31041輛，同比增長20.5%。小鵬汽車、零跑汽車交付量則出現(xiàn)下滑，分別為18230輛、10509輛，同比減少47.3%、51.3%。

　　二季度走勢如何?

　　進入今年二季度，理想汽車、零跑汽車的產(chǎn)品交付量持續(xù)提升：在剛剛過去的5月，理想汽車共交付28277輛汽車，同比增長超100%。零跑汽車也在5月交付了12058輛新車，同比增幅為33%。

　　蔚來、小鵬汽車則在近期發(fā)布了新款車型，并對其給予厚望。

　　日前，蔚來新款ES6已上市并開啟預訂。蔚來董事長兼CEO李斌在一季度業(yè)績會上表示，ES6鎖單量達到了預期，6月會有一個爬產(chǎn)的過程，期望在7月生產(chǎn)和交付達到1萬輛的目標。

　　同樣于近期上市的還有小鵬純電SUV G6。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬也在一季度電話會議上表示，小鵬G6會在7月開始大規(guī)模交付并且迅速爬坡。“我們相信G6將會成為中國20萬-30萬元新能源SUV市場最受矚目的熱銷爆款，帶動小鵬汽車的總交付量在三季度同比和環(huán)比都取得遠高于行業(yè)的高速增長，形成我們戰(zhàn)略和組織調(diào)整后的第一個銷量拐點。”其稱。

　　此外在發(fā)布財報時，四家造車新勢力也都對未來的產(chǎn)品銷量走勢做出預判。

　　理想汽車董事長兼CEO李想在電話會議上表示，隨著理想L7 Air和理想L8 Air于四月份開始交付，預計今年第二季度理想汽車在20萬元以上新能源的市占率將進一步環(huán)比提高，交付量有望達到7.6萬輛至8.1萬輛。

　　蔚來預計二季度汽車交付量介乎2.3萬至2.5萬輛。對于下半年，蔚來則給出了平均月銷超2萬輛的目標。小鵬汽車則預計二季度將交付2.1萬輛至2.2萬輛汽車，并期望四季度單月交付量超2萬輛。

　　此外，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明在財報中表示，二季度將盡快完成零跑汽車金華基地的新車型產(chǎn)能爬坡，加快訂單交付速度，隨著交付規(guī)模的增長，以及C系列車型帶來的銷售單價提升，預計會有更好的財務表現(xiàn)。

　　除了對汽車交付量做出預判，理想汽車、蔚來、小鵬汽車還均透露了新的產(chǎn)品規(guī)劃。

　　李想表示，理想汽車會在今年四季度發(fā)布首款純電車型，發(fā)布后用戶可以到店試駕，之后開始交付，保持與理想L7、理想L8和理想L9相似的發(fā)布節(jié)奏;小鵬汽車也計劃在四季度交付一款7座純電MPV;李斌則介紹稱，蔚來旗下大眾品牌阿爾卑斯會在明年下半年開啟交付。