前不久的2024華為開發者大會(HDC2024)期間，康佳作為唯一受邀參展的電視品牌，與海思共同展示了基于OpenHarmony Standard最高層級的鴻鵠媒體創新方案。

　　(HDC.2024上展出的康佳OpenHarmony電視)

　　此前，海思面向音視頻行業推出了上述方案，并有意推廣，這需要一些產品樣板?？导央m然是知名電視品牌，但以他目前的規模和影響力，還不足以形成充分的行業示范效應，海思需要更多伙伴。

　　那么，海思可以用什么樣的模式來吸引更多品牌參與合作呢?

　　華為合作造車模式珠玉在前

　　丁科技網注意到，華為汽車業務的合作模式，既體系明確，又有可觀收效，特別是問界品牌在高端新能源汽車市場大獲成功，或許是值得參考的。

　　華為汽車業務的合作模式，包括零部件模式、HUAWEI INSIDE模式、華為智選模式。零部件模式，向廠商提供標準化的零部件;INSIDE模式，提供芯片+系統的智能汽車全棧解決方案，包含整套零部件;智選模式，華為深度參與從整車設計到銷售的全流程。三種模式，從參與度上看，逐步加深。

　　在丁科技網看來，這三種模式，海思都可以在電視行業復用，來推廣其鴻鵠媒體解決方案，也就是摸著汽車的“石頭”過河：

　　“零部件模式”，最簡單，海思此前也一直都在做。芯片等器件，正是鴻鵠媒體解決方案的基礎。在國內電視市場，海思芯片能夠占據半壁江山，全球市場則能躋身前五。

　　“INSIDE模式”，就是提供解決方案，目前鴻鵠媒體解決方案的基本應用形態，就類似這種模式。比如，與康佳合作的OpenHarmony電視，就是以鴻鵠媒體解決方案為基礎，以SoC為核心，從性能、影音、交互、互聯四維度出發，有“海思INSIDE”的意味。

　　不過，在深度參與甚至扮演主導角色的“智選模式”方向上，目前來看，海思還沒有相關實踐。

　　“智選模式”是否可行

　　海思要擴大鴻鵠媒體解決方案的行業影響力，類似華為汽車“智選模式”的推廣方法，很可能是當前的最優路徑。

　　以汽車業務為例，從實際成果來看，問界是最典型的成功實例。問界品牌的成功，很大程度上是華為從技術、品牌、渠道等多個維度把握方向的結果。在智選模式中，華為從產品設計、營銷到終端銷售均深度參與中，相比INSIDE模式在開發進程和商業布局方面的話語權更重，同時可以更好利用華為在智能終端領域積累的強大渠道優勢和品牌力。

　　隨后，問界的成功，又形成了華為汽車業務的示范效應。問界在市場中對諸多汽車品牌的一場場勝利，讓汽車品牌們看到了華為汽車解決方案的能力、市場空間，進而看到了自身對那些方案的需要。

　　畢竟，推廣整體解決方案最大的難度，就在于合作品牌的接受度。集成第三方方案，常被認為是將產品核心或者說“靈魂”交托在別人手中。同時，后續的收益還并不明朗，這就會給業務推進造成巨大門檻。

　　“智選模式”的推出，與問界的成功，很大的意義，在于提升汽車品牌對合作的信心和接受度，從而也更好地帶動了零部件模式、INSIDE模式，讓華為能夠更好地推廣整個汽車業務。

　　相比電視，汽車制造所涉及的零部件和技術細節還要更復雜，市場競爭激烈程度近年來更是高出不少。“智選模式”能在這樣的汽車市場中跑出“問界”，并且帶動華為汽車業務的整體提升。如果在電視市場應用，也應該會有可觀的收效，讓更多品牌認可并接受鴻鵠媒體解決方案。

　　如果海思能夠通過采用“智選模式”，在電視市場打造一個或幾個“問界級”標桿，來推廣鴻鵠媒體解決方案，預計會有雙重利好：

　　其一，電視業務本身。全球電視銷量每年在2億臺左右，除了三星與LG合占30%左右，其余70%中的大多數都掌握在中國品牌手中。這超過1億臺的設備規模，如果海思能夠盡可能爭取，無論對于以芯片為主的元器件業務，還是鴻蒙系統在全球的地位，都會是有效助力。

　　其二，品類連鎖影響。電視依舊是音視頻終端中最重要的品類，如果能夠在電視市場占據一席之地，就有更大的機會在投影、機頂盒、音箱以及其它泛智能設備上連帶獲得更大的市場份額，真正實現音視頻領域的規模效應。