數十億接盤JDI舊設備,HKC“醉翁之意”何在?
欄目:家電新聞-國際傳真 時間:2025-08-06 來源:中國家電網 作者:編輯
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【劃重點】: 2025年7月,深陷財務危機的日本顯示器公司(JDI)宣布提前關閉并出售位于千葉縣茂原的核心工廠,其用于生產第六代LTPS-LCD的關鍵產線設備,最終以數十億日元出售給中國面板廠商惠科(HKC)。這一
【家電資訊-家電新聞 - 國際傳真,作者:編輯】2025年7月,深陷財務危機的日本顯示器公司(JDI)宣布提前關閉并出售位于千葉縣茂原的核心工廠,其用于生產第六代LTPS-LCD的關鍵產線設備,最終以數十億日元出售給中國面板廠商惠科(HKC)。這一交易在業內引發爭議,質疑聲核心在于HKC戰略與購買行為“錯位”。
當時,HKC戰略重心是突破OLED技術,2025年已啟動對柔宇二手OLED產線試產。而此次購入的JDI舊設備運行超20年,技術路線非市場前沿且JDI早已放棄升級,被視為“逆勢而行”。
不過,HKC此舉并非完全無跡可尋。2023年,JDI與HKC曾簽署諒解備忘錄,計劃聯合開發JDI的先進eLEAP OLED技術,由JDI提供專利授權,HKC負責量產制造,目標搶占高端車載和可穿戴設備市場。但簽約半年后,因利益分歧合作破裂。JDI期望高額專利授權費用,HKC則不愿為未經驗證的技術支付高溢價。
盡管eLEAP聯合開發項目停滯,但雙方圍繞車載顯示業務的合作仍在商談。業內推測,HKC購買舊設備是“曲線救國”策略。一方面,數千萬美元級資金注入,為JDI緩解資金壓力,實質是拋出“救命索”;另一方面,或為重啟eLEAP專利授權談判鋪路,若JDI因資金壓力開放技術合作,HKC可將其與自身OLED產線整合互補,加速高端顯示領域突破。此外,茂原工廠LCD產線承載著JDI高端車載顯示技術積淀,能彌補HKC技術短板,縮短切入高端汽車品牌供應鏈的時間。
對JDI而言,出售茂原工廠設備是“斷尾求生”,剝離“重資產”專注高附加值產品設計環節,是其轉型的關鍵落子。
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