冬天買空調還需要連夜搶？

昨夜華凌神機2代空調全網開售，冬季作為空調銷售的淡季竟然出現了9日凌晨首小時銷售超過600臺的戰績。京東等平臺甚至出現了瞬間售罄的場面，一度讓我以為華凌要玩饑餓營銷，直至完成補貨恢復銷售才打消了我的疑慮。

說到這臺空調，筆者之所以關注，并不是因為有購買需求，而是希望從中找到傳統家電產業的破局之路。華凌作為一個成立于1985年的品牌，2004年被美的收購之后幾乎被認為雪藏，直到2020年初后突然異軍突起，在此希望通過我的觀察找到背后的真正原因。

華凌在2020年推出的神機1代空調憑借雙排冷凝器、大排量美芝壓縮機、電子膨脹閥和超高的性價比以及美的共線的品質保障，開辟了“超一級能效”空調的全新賽道，甚至成為了后續品牌開發產品的必選項。這讓我聯想到了“冰箱、彩電、大沙發”首次進入汽車領域對行業帶來的震撼。即使喜歡發明概念的小米也不得不用“超一級能效”這個標注來套自家的空調產品。

此次神機2發布，某些主打低價的品牌甚至選擇了在神機2代上市前推出了超低價產品希望狙擊這款產品。但事與愿違，預售超過萬臺的火爆和上市后凌晨1小時600臺的銷量，截止10日零點，24小時更是實現3000臺銷量，說明了這個擁有40年歷史的空調新勢力依舊沖勁十足。

風雨飄搖的空調市場

冰火兩重天，自口罩結束以后，中國制造業一直充斥著產能過剩的“被反思”。特別是空調市場，中國作為全球最大的空調生產國，2023年中國空調產能約為2.8億臺，而內銷和外銷總銷量僅為1.8億臺，導致近1億臺產能處于過剩狀態。2024年全國家用空調的總產能預計為2.7億臺，但需求量較低。曾經有一位空調行業從業者告訴筆者，“24年開年，就有全年預計銷量三分之一的空調躺在倉庫里。”

當然2024年國際市場的高速發展，特別是川普上臺后海外客戶對于稅率變化帶來的提前進貨，幫中國空調企業度過了難關，算是讓各大企業過了個好年。但2025情況依舊不樂觀，不僅受到全球消費力飽和以及關稅不確定性雙重影響，在內部也看到小米等新玩家甚至也要進入了空調制造業。在可以看到的未來空調產能可能依舊“過剩”。

競爭加劇路在何方？

以上只是空調一個產業，在電視、冰箱、洗衣機領域也有同樣的情況，作為企業主也備受煎熬，為了跑滿產能紛紛開啟了代工模式，甚至出現了低于成本價銷售的情況。

對這種競爭政府和行業也在進行調控，以國補為例就重點補貼高能效值產品，同時補貼金額與售價相關，鼓勵企業生產更好的產品實現產業升級，中國制造絕對不能成為低價的代名詞。工信部等相關部門聯合發布了《關于加快傳統制造業轉型升級的指導意見》，明確要求傳統產業不能簡單退出，而是要推動其轉型升級，避免成為低端產業。

“開著真香 罵著真爽”的新能源汽車

就是他山之石

這里不得不提一下汽車制造業，從全球范圍看，曾經的汽車產業如同家電行業一樣，屬于“實力雄厚的夕陽產業”。福特等老品牌幾乎依靠美國政府補貼度日。然而就是在這個夾縫中，中國走出了新能源汽車新勢力。

“蔚小理”憑借“開著真香，罵著真爽”的冰箱彩電大沙發，成功攪動了市場，華為也憑借超越預期的智駕體驗，在高端乘用車市場直接擠走了稱霸中國市場幾十年的BBA。我相信在國產新能源發展前，沒人敢預測汽車產業還有高速增長的市場空間。但比亞迪就是以驚人的427.2萬輛銷量，在全球新能源汽車市場中獨占鰲頭。比亞迪以其卓越的銷量成績，不僅成為中國汽車市場的銷量冠軍，也成為全球新能源汽車市場的領導者，結束了上汽集團連續18年的國內銷量最高紀錄。同時：

理想汽車突破了50萬輛大關；

鴻蒙智行和埃安均超過了40萬輛；

零跑、深藍、極氪和蔚來均突破了20萬輛；

小鵬和小米的銷量均超過了10萬輛；

新能源汽車的成功，不僅僅是中國制造的成功更是中國品牌和中國標準的成功。越來越多的消費者認為中國新能源車才是最酷的科技產品。

從華凌到小米中國家電的新勢力

在華凌神機的背后我看到的是，中國家電產業面對逆境自我突破的勇氣。在2020年以前，中國空調產業似乎遇到了發展瓶頸，廠商在柔風之后迷失了前進的方向。直到華凌推出神機一代開啟了“超一級能效”賽道，確切地說那時候還不叫神機，是網友為這款產品起了“神機”的名字。之后美芝壓縮機、電子膨脹閥、雙排冷凝器就成為了行業高能效比空調的硬件標準。

在此之后小米也發力空調市場他們推出的巨省電PRO系列，憑借強大的智能家居能力和米粉的支持，在去年雙11期間持續與華凌神機纏斗且互有勝負交替領先，應該說整個雙11省電賽道，就是神機和巨省電的“二人轉”。

既然自己推出的標準成為了行業共用的標準，那華凌就再次刷新行業標準，新一代9.8cc高效美芝壓縮機、液冷散熱系統、超過6.0的APF值（國標5.0）、面積更大雙排冷凝器和風輪，再次把神機標準提升。也讓我們看到中國制造在“價格屠夫”之外技術硬核的一面。

更重要的是我們從中看到了這家有40年歷史的品牌和消費者一起做了一件家電行業普遍不敢做的事：建立自己的標準和IP，而行業標準和企業的品牌價值一直是中國企業發展中忽略的問題。而此次神機2代的銷量，也讓我看到了所謂降級的消費者也愿意為更好的產品買單。

不是行業的產能過剩 只是你的產能過時！

工業時代產能過剩就是偽命題，至少從企業角度看是這樣的。當按鍵手機過剩的時候，智能手機迎來量價齊升的快速發展。當燃油汽車產能過剩的時候，新能源汽車爆發增長。如今中國家電產業也面臨自我革新的關鍵節點，是固守陣地靠陣地換時間，還是真正走出精品之路品牌之路？

也許今天的華凌和小米給出了答案，他們無疑都選擇了站在消費者一邊，小米堅持粉絲經濟，華凌則主打“聽勸”，產品怎么造用戶說了算。

站在單個企業角度，也許市場從來就不存在產能過剩，某些國家對中國產能的指責，不過是他們去工業化后的集體恐慌。用更高效率的工廠生產出消費者更喜歡的好產品，永遠擁有無限的市場空間，如果站在原地故步自封，也許有一天你的產能就真要過時了。

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